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GarageBook : garage de vravolta
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Le garage de vravolta

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Dans cette section du garage: 2 650 CH pour 8 autos/motos, soit 331,3 CH en moyenne
Bmw X5M50d

Marque: Bmw
Modèle: X5M50d
Année modèle: 2014
Statut: dans mon garage
Puissance (CH): 381
Kilométrage actuel: 87000
Consommation moyenne (L/100): 8
Etat: Bon


Après avoir subi le calvaire de traverser la France pendant 950 kms dont 900 au régulateur avec la RS4, il est devenu évident qu'il nous fallait une bétaillère permettant de gérer ce genre d'exercice sans que ce soit une punition. Plusieurs candidats ont été évalués comme l'Evoque, le Range Sport, le Cayenne, l'Audi AllRoad et le X5. Le X5 est sorti vainqueur car en version M, il est relativement performant (0-100 en 5.3), il tient correctement la route, est devenu raisonnablement confortable depuis le F15, a le meilleur système d'aides diverses et entertainment actuellement dispo, sa boite auto est juste parfaite ( la base, je déteste l'idée même d'une boite auto) et sa sonorité fait oublier qu'il s'agit d'un moteur à huile lourde. Enfin, si sa conso en utilisation rapide est comme ses concurrents dans les 14 l/100, en conduite tranquille, il descend bien plus bas vu que sa conso normalisée est de 6.7l (donc un peu moins de 8l en réalité). Il réussit même à rendre la conduite économique ludique avec l'ecodrive.
Citroen traction 15/6

    
Marque: Citroen
Modèle: traction 15/6
Année modèle: 1951
Statut: dans mon garage
Puissance (CH): 78
Consommation moyenne (L/100): 12
Etat: Bon


Un classique de la collection, la seule avant guerre encore à peu près roulable de nos jours grâce au fait qu'elle était en avance sur son temps, un des designs les plus réussis en ailes séparées.
Ferrari 355 GTS

    
Marque: Ferrari
Modèle: 355 GTS
Année modèle: 1995
Statut: dans mon garage
Puissance (CH): 380
Kilométrage actuel: 72000
Coût d'entretien par an (euros): 2000
Consommation moyenne (L/100): 23
Etat: Bon


La dernière Ferrari dont l'esthétique n'a pas été sacrifiée à la performance, le plus mélodieux des V8 jamais produit à Maranello, le mythe du levier qui tinte dans la grille et déja des performances et une fiabilité raisonnables. Fin 2014, elle sort du gros service de remise en route, prête pour la bonne saison 2015. Un gros travail cosmétique a été fait à l'intérieur: tienture des cuirs aux endroits décolorés mais aussi et surtout, sortie de tous les plastiques intérieurs pour retirer la peinture caoutchoutée qui avec l'age devient terriblement collante et dégradée et peinture plastique refaite par dessus => ca devait durer la vie de l'auto.
Fiat Dino 2400 coupé

    
Marque: Fiat
Modèle: Dino 2400 coupé
Année modèle: 1971
Statut: dans mon garage
Puissance (CH): 180
Kilométrage actuel: 48000
Consommation moyenne (L/100): 16
Etat: Bon


Auto méconnue au moteur Ferrari identique à celui de la célébrissime Dino 246 GT et à la carrosserie sculpturale dessinée par Bertone. Elle permet de transporter 4 adultes dans un confort remarquable et avec une modernité étonnante en terme de comportement. Cependant, l'ambiance est bien là avec du vrai bois pour le tableau de bord et le volant, les petits cadrans caractéristiques, la boite ZF à première inversée et à la sélection irréprochable et biensur le son magique du bloc Dino gavé par ses 3 carburateurs Weber double corps en prise directe avec les oreilles du conducteur. Couplé à l'échappement inox, la symphonie est envoutante.
Lotus Elise Bemani

    
Marque: Lotus
Modèle: Elise Bemani
Année modèle: 2007
Statut: dans mon garage
Puissance (CH): 265
Kilométrage actuel: 42500
Consommation moyenne (L/100): 8
Etat: Excellent


Magnifique Elise gris foncé. La base est une Elise S2 111R touring donc avec tout de même une clim (important vu la préparation et la chaleur que ca implique), un autoradio et des tapis. Tout juste 900 kgs mesurés sur la balance officielle du service des autos.
Porsche 997 turbo cabrio

    
Marque: Porsche
Modèle: 997 turbo cabrio
Année modèle: 2008
Statut: dans mon garage
Puissance (CH): 550
Kilométrage actuel: 68500
Consommation moyenne (L/100): 12.9
Etat: Excellent


Un peu le couteau suisse de la 911: pour le fun et pour éviter le confinement des enfants derrière, elle est cabrio mais ca ne se sent pas au volant contrairement aux générations précédentes. Pour le look et pour le moteur velu, elle est turbo. Pour la motricité, elle est 4*4, mais conserve un caractère très propulsion, contrairement aux 993 et 996. Au final, une auto très confortable et ultra performante, même intimidante, malgré le fait d'avoir l'expérience de rouler en 993 GT2.
Tesla Model S P90D Ludicrous

    
Marque: Tesla
Modèle: Model S P90D Ludicrous
Année modèle: 2015
Statut: dans mon garage
Puissance (CH): 772
Kilométrage actuel: 60000
Consommation moyenne (L/100): 3
Etat: Excellent


Tesla Model S noire full options, modèle de démonstration ... qui n'a vu qu'un seul essayeur en plus des kilomètres des vendeurs du Tesla Center pour calibrer le pilotage auto, moi.
Yamaha Grizzly YFM 700 EFI

    
Marque: Yamaha
Modèle: Grizzly YFM 700 EFI
Année modèle: 2007
Statut: dans mon garage
Puissance (CH): 44
Kilométrage actuel: 4500
Consommation moyenne (L/100): 11
Etat: Bon


Un des rares quads utilitaire pouvant être utilisé en mode baroudeur. Donc on est sur une base de seulement 274 kgs, avec une direction assistée, une transmission à variation continue avec gamme courte, 4*2, 4*4 et 4*4 ponts bloqués, transmission tout par cardans, 4 freins à disque, freinage combiné AV + AR, crochet de remorquage, treuil électrique, coffre AR etc. Cerise sur le gateau, il est homologué sur la route.